Rietveld und Selman Transport entwickelten gemeinsam eine automatische Gehaltsabrechnung auf der Grundlage von Fahrtenschreiberdaten, ohne Bordcomputer
Zusammen mit Rietveld hat das Transportunternehmen Selman Transport aus Bemmel eine innovative Lösung entwickelt, die es Transportunternehmen ermöglicht, Fahrer ohne Bordcomputer zu bezahlen.
Eine intelligente Verbindung zwischen dem neuen digitalen Tachographen 2.2, dem Rietveld-Gerät Qan-All und den Anwendungen EasyTacho und EasyHours schafft ein komplettes und zuverlässiges System für die automatisierte Zeit- und Spesenabrechnung gemäß dem Tarifvertrag für den professionellen Güterverkehr.
Die Lösung wurde nun erfolgreich getestet und ist bei Selman Transport in Betrieb.
Neuer Standard: Gehaltsabrechnung auf Basis des digitalen smarttacho 2
Der Kern der Lösung besteht darin, dass der intelligente Fahrtenschreiber die Arbeits- und Fahrdaten des Fahrers gemäß den gesetzlichen Bestimmungen aufzeichnet (Fahren, Arbeiten, Ruhen, verfügbar). Diese Daten werden über das Qan-All-Gerät erfasst und an die Anwendung EasyTacho gesendet. Die Daten werden synchronisiert mit EasyHoursabgeglichen, das die automatische Berechnung von Stunden, Zulagen und Ausgaben ermöglicht. Gleichzeitig wird Rietveld’s EasyTrack Standort- und Reisedaten für Track & Trace und Reiseaufzeichnungen.
Mit dieser Lösung ist für die automatische Stunden- und Spesenabrechnung kein herkömmlicher Bordcomputer mehr erforderlich.
Mit dem Qan-All brauchen Sie kein GPS und keinen aufwendigen Bordcomputer mehr.
Während viele Lösungen auf dem Markt auf Bordcomputer setzen, verwendet diese Lösung Qan-All, eine Kombination aus intelligenten Geräten:
Selman Transport als ‚freundlicher Benutzer‘ in der Entwicklung
Selman Transport arbeitet schon seit Jahrzehnten mit Bordcomputern für die Fahrtenregistrierung und die Sendungsverfolgung und hat auch eine eigene App für die Auftragsabwicklung, digitale Frachtbriefe und die Kommunikation mit den Fahrern entwickelt.
Als Selman Transport den Wunsch äußerte, die Lohnvorschussberechnung zu automatisieren und sich von den Bordcomputern zu verabschieden, entstand gemeinsam mit Rietveld die Idee, den Fahrtenschreiber als Grundlage für die Zeiterfassung zu verwenden. Der Fahrtenschreiber ist ein rechtliches Instrument, das korrekt verwendet werden muss. Indem die Löhne direkt mit diesen Daten verknüpft werden, werden die Fahrer dazu angehalten, ihre Tätigkeiten in Übereinstimmung mit den geltenden Gesetzen und Vorschriften aufzuzeichnen, was zu einer zuverlässigen und konformen Zeiterfassung führt.
Der Prozess vom Konzept bis zum funktionierenden Link dauerte etwa ein Jahr. Während dieser Zeit arbeiteten Rietveld und Selman intensiv zusammen und die Lösung wurde ausgiebig in der täglichen Praxis getestet, um zu einem äußerst zuverlässigen System zu gelangen.
Arno Driesen, Geschäftsführer von Selman Transporten:
„Wir haben uns für Rietveld entschieden, weil sie nicht nur kompetent, sondern auch einfühlsam und hilfsbereit sind. Sie verstehen den Markt genauso gut wie Ihr Unternehmen. So können Sie gemeinsam eine Lösung entwickeln, die genau auf Ihre Anforderungen zugeschnitten ist.“
Praktische Vorteile: weniger Systeme, weniger manuelle Arbeit, mehr Zuverlässigkeit
Für Transportunternehmen bedeutet diese Lösung vor allem:
weniger Hardware im Lastwagen
weniger Verwaltungsaufwand
100% zuverlässigere Zeiterfassung
- Automatisierte Entlohnung gemäß dem Tarifvertrag für den gewerblichen Güterverkehr
Außerdem passt die Lösung gut zur Realität der Transportunternehmen, in denen die Fahrer zunehmend mit Apps und digitalen Arbeitsabläufen anstelle der traditionellen Bordcomputer arbeiten.
Dahin bewegt sich der Markt
Die Idee für das Projekt entstand aus der Notwendigkeit des Marktes, die Daten des Fahrtenschreibers besser zu nutzen. Innerhalb von Rietveld wurde schon seit langem geäußert, dass eine Abrechnung auf der Grundlage des digitalen smarttacho 2 technisch möglich sein sollte, insbesondere jetzt, da die neuesten Tachographen zusätzliche Funktionen enthalten.
Rietveld und Selman Transport haben diese Möglichkeit in der Praxis untersucht und zu einer konkreten Lösung entwickelt.
Jos Tas, Verkaufsleiter Transport Rietveld:
„Der Markt verändert sich schnell. Mit der Einführung der Fahrtenschreiberpflicht für Transporter ab 2.600 kg entsteht eine neue Zielgruppe, die keine allumfassenden Bordcomputer braucht, aber eine 100% zuverlässige Vergütung. Wenn die erforderlichen Daten bereits im Fahrtenschreiber vorhanden sind, müssen Sie sie intelligent nutzen. Mit dieser Lösung machen wir das möglich: maximale Einfachheit, voller Zugriff auf Stunden und Lohnabrechnung, ergänzt durch Track & Trace und automatisierte Fahrtenschreiberverwaltung.“
Verfügbar für Transportunternehmen, die ihre Bordcomputer loswerden wollen
Nach der erfolgreichen Implementierung bei Selman Transport ist die Lösung nun auch für Transportunternehmen verfügbar, die..:
die Vergütung automatisieren wollen, ohne Bordcomputer zu kaufen
Sie nutzen (oder wollen nutzen) die Reiseerfassung und Track & Trace über Qan-All
weniger abhängig von zusätzlicher Hardware in der Kabine und GPS sein wollen
Über Selman Transport
Selman Transporten hat sich seit seiner Gründung im Jahr 1946 auf den konditionierten Transport von Blumen und Pflanzen spezialisiert. Selman kümmert sich um den gesamten Transport, die Lagerung, den Umschlag und die Verteilung an Exporteure und Geschäfte.
Mehr Informationen
Möchten Sie mehr über diese Lösung erfahren oder wissen, was sie für Ihr Unternehmen tun kann? Oder möchten Sie gemeinsam eine andere Herausforderung suchen? Kontaktieren Sie uns.
Für weitere Informationen über die Zusammenarbeit zwischen Selman und Rietveld, klicken Sie hier auf ‚Fallstudie Selman Transporten‘.
